民航是一個(gè)從地面到空中的(de)立體化(huà)服務體系，主要由航空運輸服務、空中交通(tōng)服務和(hé)機場(chǎng)服務等子系統組成，涉及飛(fēi)行、機務、地面保障和(hé)空中交通(tōng)服務等多(duō)領域的(de)計劃、組織、協調和(hé)指揮，并受凄然環境和(hé)社會環境的(de)影(yǐng)響。　　近幾年來(lái)，随著(zhe)國際上恐怖活動的(de)日益猖獗，民用(yòng)航空領域的(de)安全防範工作越來(lái)越引起社會各方面的(de)密切關注。如何建設并管理(lǐ)好一整套技術先進、運行可(kě)靠、并能最大(dà)限度減少航空飛(fēi)行安全事故的(de)現代化(huà)安防系統，已經成爲所有機場(chǎng)及航空公司日常工作中一項非常重要的(de)内容。矩陣對(duì)圖像進行切換、對(duì)攝像機進行控制。在顯示設備上顯示圖像，值班人(rén)員(yuán)通(tōng)過這(zhè)些圖像密切監視機場(chǎng)的(de)業務運行情況，同時(shí)對(duì)這(zhè)些圖像進行錄像保存，以備一旦發生意外情況時(shí)可(kě)通(tōng)過調看錄像尋找相關線索。
　　門禁管理(lǐ)系統主要承擔機場(chǎng)進出通(tōng)道的(de)人(rén)員(yuán)進出的(de)管理(lǐ)功能。通(tōng)過安裝在進出口處的(de)讀卡設備，可(kě)對(duì)通(tōng)過本通(tōng)道的(de)人(rén)員(yuán)進行資格認定，确定是否放行，同時(shí)将進出人(rén)員(yuán)記錄在數據庫中。标準通(tōng)信協議(yì)，兼容國内外知名廠家的(de)主流産品，它通(tōng)過網絡層進行軟件集成，而非簡單的(de)硬件聯動。
　　近幾年來(lái)，随著(zhe)計算(suàn)機技術、多(duō)媒體技術、數字圖像壓縮技術以及網絡應用(yòng)的(de)飛(fēi)速發展，網絡視頻(pín)監控技術越來(lái)越成爲電視監控系統中圖像處理(lǐ)的(de)重要手段。它的(de)工作方式不同于模拟CCTV監控系統和(hé)數字視頻(pín)監控系統，完全支持網絡化(huà)操作，但也(yě)支持模拟CCTV監控系統的(de)工作模式，支持從模拟系統升級到網絡化(huà)系統，從而保證用(yòng)戶前期投資不出現浪費。網絡視頻(pín)監控系統一經出現就以它先進的(de)理(lǐ)念和(hé)強大(dà)的(de)功能，彌補了(le)模拟CCTV系統和(hé)數字視頻(pín)監控系統的(de)不足，并得(de)到了(le)民用(yòng)航空領域機場(chǎng)建設的(de)廣泛關注。根據國家民航總局規劃，民航機場(chǎng)的(de)管理(lǐ)工作已經進入了(le)信息化(huà)、網絡化(huà)時(shí)代。監控系統的(de)圖像資源已經由原來(lái)的(de)隻供值班人(rén)員(yuán)觀看機場(chǎng)運營狀态轉變爲用(yòng)于機場(chǎng)管理(lǐ)的(de)一個(gè)重要的(de)信息源，拍(pāi)照(zhào)考勤機這(zhè)個(gè)信息源将在未來(lái)的(de)管理(lǐ)工作中被廣泛使用(yòng)并做(zuò)二次開發。
　　網絡視頻(pín)監控驗廠軟件利用(yòng)标準的(de)LAN/MAN/WAN/Internet作爲傳輸視頻(pín)、音(yīn)頻(pín)和(hé)數據的(de)中樞鏈路，視頻(pín)前端可(kě)以方便地布置在網絡的(de)任何地方。而且視頻(pín)圖像可(kě)以靈活地在網絡上的(de)任何地點被接收，而不是像從前那樣隻能在本地看到圖像，利用(yòng)網絡技術，現場(chǎng)視頻(pín)圖像可(kě)以被發送到任何地方。系統具有強大(dà)地靈活性和(hé)擴展性。網絡視頻(pín)監控系統使用(yòng)開放的(de)标準協議(yì)和(hé)網絡進行通(tōng)信，這(zhè)讓系統具有廣泛的(de)兼容性和(hé)很高(gāo)的(de)集成性，不同廠家的(de)設備都可(kě)以在一個(gè)系統中使用(yòng)，這(zhè)就爲用(yòng)戶降低了(le)設備投資上的(de)風險和(hé)系統升級的(de)便利。